4月29日，航拍正在建设中的平潭海峡公铁两用大桥。这是世界最长、中国第一座跨海峡公铁两用大桥，建设过程中突破了风大、浪高、流急、岩硬等“建桥禁区”，多项指标创下迄今为止国内外桥梁之最，建成投用后福州到平潭仅需半小时。

2日，省重点项目沙埕湾跨海大桥正在进行主桥南北岸跨中钢箱梁吊装施工。记者在施工现场看到，中交二航局的工人正用吊机起吊跨中首段226吨钢箱梁，正式拉开沙埕湾跨海大桥主桥跨中箱梁吊装施工序幕。

沙埕湾跨海大桥全长2054米，为主跨535米的单侧不对称混合梁斜拉桥，跨越竹甲鼻与青屿岛之间的水域，主桥钢箱梁采用封闭扁平流线型钢箱梁。项目2017年9月开工建设，预计今年8月底全桥合龙。