为进一步加强超限车辆治理工作，充分发挥科技信息在治超工作中的作用，我省高速公路利用计重收费系统，积极探索超限“黑名单”车辆禁入机制，取得较好成效。今年1月至4月份，通过高速公路超限车辆“黑名单”系统拦截、查处超限车辆11013辆次，全省高速公路超限30%以上车辆占货车总数的比例控制在0.03%以内，较2011年9月实施超限“黑名单”车辆禁入机制前，超限率降幅达92.5%，大大低于省厅提出的超限率控制在4%以下的要求。

实施超限车辆“黑名单”禁入机制，符合《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》（国办发[2014]55号）“探索利用计重收费等检测数据加强治超执法管理”要求，是我司依靠科技信息开展治超的有效方式，具有以下优势：

1、及时性。一经发现超限车辆，随时输入即可实施“黑名单”禁入机制。

2、全覆盖。所有高速公路入口均可做到，不受条件限制。

3、节省资金。只需依托现有系统即可发挥作用。

4、便于管理。货车不需要通过专用检测车道，现有的入口车道（除ETC车道）均可实施，不易造成拥堵。

5、效果好。实施“黑名单”超限车辆禁入机制后，高速公路超限率明显下降。